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領導寄語
  “一環”開通後的第二天(2006年11月19日),中央政治局委員、廣東省委書記張德江在佛山市委書記林元和、代市長陳雲賢等領導的陪同下,全程視察了“一環”快速幹線,對一環工程給予了充分肯定和高度評價:佛山下決心修建“一環”是完全必要的,這條路將對佛山經濟社會發展產生不可估量的效益和影響,並且對於促進珠三角地區城鄉一體化、城市規劃一體化、交通一體化、公用設施一體化,都會起到一個重要示範和帶動作用。佛山一環建設過程中創造了很多新經驗,最重要的是觀念創新、管理創新、技術創新,建設過程沒有重大質量事故、沒有重大安全事故、沒有倒下一個幹部,三年時間內成功地高質量、高標準建設全國一流的環城快速通道,實屬可貴。通過視察“一環”工程後,領導對市橋公司給予了充分肯定,也賦予了厚望,希望市橋公司再接再厲,多打造如“一環”這樣的優質工程、民心工程、陽光工程、綠色工程,全麵推進佛山城市化進程,也為珠三角城際交通出謀劃策。

一環簡介
  佛山市“一環”快速幹線是佛山規劃的“五縱九橫”公路幹線網中的橫二、橫六、縱三、縱五所圍合而成的方形環路,位於我市南海、禪城、順德、三水4個區,沿線經過裏水、大瀝、桂城、陳村、北滘、樂從、勒流、南莊、羅村、獅山、樂平等11個鎮和街道辦事處,環內麵積約519平方公裏。
  “一環”全長99.2公裏,采用一級公路標準設計,雙向8車道,部分路段兩旁同步建設城市道路,公路設計行車速度每小時100公裏,城市道路設計行車速度每小時50公裏。“一環”是全國首條近百公裏不設收費站的快速公路。 “一環”以落實科學發展觀為根本原則,注重公路建設與城市發展相結合,在規劃設計、建設管理、生態環保、節能高效等方麵凸顯了多個亮點。它的建成通車將進一步完善佛山大交通網絡,促進佛山及周邊區域經濟的發展。

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